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第三次搭乘晚上11:47的夜車北上跑馬（前兩回都是為著金城桐花盃），這一天，氣溫夠低，沒出太陽、沒下雨，跑馬的好天氣，賽前就知道如果沒意外，我是會刷新自己的PB的，白馬的舊紀錄是4:21:44，昨天的富邦馬一如預期的跑出了4:16:31，一舉將成績向前推進了5分13秒，而且這該還不是我最佳的狀況，因為──人實在是太多了，兩萬多人同時出發，台北市的馬路再寬，也會為之壅塞，且我又站在隊伍的後方，直至11分鐘後才能通過計時紅毯，前10公里必須不斷穿梭、閃躲、超越於人群之中，除了過水站時還得搶水外，更甚者還發生有跑者大概是被擠得不耐煩了，火氣一上來，當我喊著抱歉超越他時，還發出不耐的咋聲並故意用力推擠我，過了10公里後，由於跑者還是很多（半馬就有九千多人加上全馬的三千四百人），除了仍要繼續閃躲超越與被超越外，又因賽道的狹窄與半馬的折返跑者也會發生迎面的衝撞，這場，跑得真的很不爽，破PB的喜悅全被抵銷了，這也是2005參加過ING後，一直都沒有想參加台北這場子的賽事的原因，今年，若不是因不甘錯失了梨山馬，想補一馬起來，原本也是沒參加的打算，跑馬，還是爽字擺第一才是。
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捷運站內人好多 賽前與賽後
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上週黑皮盃給了我白馬障礙不該是障礙的信心，這一馬，一開始便比較敢放開速度去跑，雖仍未能跑破PB，卻也是個人的第二佳績了，曾文馬的這種場地，能跑出如此成績，離破PB該已不遠矣。
清晨4:10才離家，一路順利的到了曾文水庫，還能有時間在車上"賴床"近半小時，寄好衣物，就是忙著與老戰友們寒喧、打屁，為了官員們的致詞，遲了幾分鐘才開跑，而一場理想成績的賽事，天時、地利、人和都要到位才成，今天的天氣比預期中的"好"太多了，才七點，太陽便已普照大地，頂著逐漸昇高的氣溫，尤其跑上大公路後，一邊還得吐納大小車輛的廢氣，其實跑得並不是那麼的舒服，雖說前兩個10公里，我都各只用去了60分鐘，但折返後，感到體力逐漸開始下降，第三個10公里雖還能維持在61分鐘的水平，但30公里過後，加上上坡，第四個10公里就跑破68分鐘了，最後是以4:26:49返抵終點，名次則是362名。
該是因為體型在諸多跑友中還是屬最壯碩的關係吧，仍超過三位數的體重在過程中總引來一些跑友主動打招呼問候，加上已認識的跑友們交叉介紹，每回賽事總會認識一些新的朋友，回到終點後，一同拍照留念，這回總算是有機會與奎垣兄合照，過去可是常常得借用他拍的照片來充BLOG的場面的。
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已是第九屆的黑皮盃，今年第一次辦半馬賽，而錯過了前面八屆的我終於是參加了，久未練跑的何南嫂也參加並完成了10.6公里。
這段日子來的體能狀況，算是一直維持得不錯的，週五與同事團練時，就許願這黑皮盃想要跑進2小時，也許對大多數的跑友而言，這並非太難的事，但對一個體重三位數的歐基桑來說，說真的是並非易事的。
糗的是，因為到得太晚，使車停得太遠，若不是主辦單位晚了10分鐘起跑，（從停車處跑到起跑拱門剛好跑了10分鐘，七點整到達拱門）我還真差點趕不上賽事，也就可能跑不進2小時了，而這也真是一條極佳的跑道，平坦幾無起伏，全程幾是沿著七股的海堤前行後原線折返，去程跑堤上，回程跑堤下，雖是個晴朗的好天氣，全線也無任何遮蔽，但因海風不強並帶點涼意，使得跑來涼爽全不費力，也因只是半馬21公里的賽事，一開始便比較敢放開腳步，用比較快的速度衝刺，折返時看了下碼錶，57:45，篤定該可破2小時，跑得也就更輕鬆更有自信了，最後如願以1:56:18回到終點，名次也還不錯，723人報名、598人完賽，我是311名；
連我這回學校同事共有六人參加，四人報名半馬組，其中三人跑進2小時，最慢的一位也能在2:10內完賽，成果算還不錯的啦，多練、勤練是進步的唯一法門，若再加上天公的放水，我的白馬障礙，該也還是有超越的機會的，目前已報名，等待完成的還有五馬：曾文（1213、第37馬）、富邦（1220）、老爺（1227）、泰雅（0103）、古都（0131、第41馬），13日的曾文馬，難度是較高的，就寄望20日的富邦馬吧，連馬或許會有影響，那就等明年的古都馬囉。
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又飛起來了
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依照慣例，段考第二天的中午學生放學後，下午是全體教職員的〝研習〞時間，這回的題目是：友善校園---正向管教研習，當了這麼久的老師，愈來愈不知該如何〝管教〞學生，打當然是不會的，現在連罵都會出問題，連為學生好的碎唸都會成為被攻擊辱罵的把柄，正向管教，噢！～別～唬～人～了～。
當了兩年多每次研習皆參加的乖乖牌的我，於是第一次請假，用掉了我因班親會被迫犧牲艋舺馬的假日換來的半日補休假，陪自己的孩子逛街。要逛哪裡呢？當然要跟歷史有關囉，於是選擇了祀典武廟為起點、赤嵌樓、大天后宮，帶著宏義一步一步走入歷史的隧道中，明鄭時期的歷史，就從這裡開始。
依經驗，非假日的下午，赤嵌樓該是沒啥遊客的，卻沒想到這回看到的卻是一波一波的旅遊團湧進園區，仔細一聽，原來都是大陸客，嚴格來講，水準是還不錯的，並沒有大聲喧譁，也沒有四處吐痰，擤鼻涕，連抽菸的都沒看到。倒是我們的〝導遊〞讓我嚇了一跳，捏把羞愧的冷汗。
以下是在文昌閣前聽到的對話內容的大概：
導遊：各位，前方下面的那間就是蓬壺書院。
遊客：怎這麼小？
導遊：因為清朝時，台灣的讀書人很少，所以書院不用太大，這麼大間就夠用了......好了，各位自由活動，我們四點半上車......
又在海神廟前，又聽到了另一團這樣的對話：
遊客：為什麼叫赤嵌樓啊？
導遊：我也不太清楚耶......
天啊，真不知他們是怎麼拿到執照的，還是大陸團進來的量太大了，導遊實在不夠，只好濫竽充數？
帶人來參觀赤嵌樓，竟然連名稱的由來都莫宰羊，瞎掰你也得掰一個啊，更扯的是說明板上都寫得很清楚的，蓬壺書院今〝僅存〞門廳，你竟把它當成這就是書院的主體建築，還掰了個台灣讀書人很少的爛理由。
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現今的赤嵌樓 海神廟（前棟） 文昌閣（後棟） 蓬壺書院門廳
赤嵌樓始築於1653年，緣由郭懷一亂後，荷人為求防禦暴動而築，為何名曰赤嵌，有兩個主要的說法，一是據說此地原為平埔族赤崁社的所在地，另一說為臨水小高地稱為「墈」，而荷人築城都用赤色磚瓦，故稱赤嵌樓。
在這片基址上，荷人的城堡而今只存基座，整個園區其實先後還建起了五座清代的中式建築，包括今日尚存的海神廟、文昌閣、以及蓬壺書院的門廳，還有不復再見的大士殿與五子祠（主祀朱熹、程頤、程顥、張載、周敦頤五位宋儒），根據台灣通史上的記載，蓬壺書院是光緒12年（1886年，距今其實不遠）台灣知縣沈受謙所建，遷引心書院於此，文昌閣與五子祠都是書院的一部份，另還有講堂（仍可在舊圖錄中看到），是清代全台規制頗為完備的大書院，這讀書人太少，書院不用太大之說，可真虧你掰得出來喔！拜託，你可是靠這行吃飯的ㄌㄟ。
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圖片取自《台閩地區第一級古蹟檔案圖說》
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隨著跑馬數的增加，越來越覺得，每次的跑馬，為的就是去會老友的，看到大夥都能健康、爽朗的回到馬場，然後期待著下回仍能在豪爽的笑聲中，在馬場重逢。
白河這一場，我是很期待的，因為目前個人跑馬的最佳成績就在這裡寫下，暗自期許著這趟能來個雙破記錄，兩週來，練習時都不覺的加快了速度，企求能在強度上加強，以達到目標，事實是這場跑得也真是不錯的了，時間能跑進了430，名次的排序位置也可說是極佳的一次了───630/1174(完賽1063人)，但時間最後仍是差了近八分鐘，白馬障礙看來還真是沒那麼容易破，天時、地利，人和都得俱備，而我想此次最大的因素之一，就如五百老師所說的，天氣真的是太糟糕的好了。
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人潮湧動 得獎的佳偶 馥綱兄夫婦(左)
因為真的不是很遠，交通也還方便，凌晨四點才起床，4:30出門，才5:20便到達會場，人真的很多，後來才知道全馬組便報名了近1200人，以這單靠地方鄉鎮力量所辦的馬賽而言，能超過800人參加都算很踴躍的了，看來去年主辦單位用心辦出來的口碑，真不是蓋的，再加上普查獎的頒發與佳偶組競賽的特色，也都是吸引跑友的原因吧。
路線的設計是沒有重覆跑的路段，讓我們大約是跑遍了白河的所有庄頭，可是對一個外地人言，還是搞不清方向與庄頭的名字，只感到居民們都很熱心的為我們加油，並提供了充裕的補給，讓大夥跑來毫無心理的負擔，天氣是萬里無雲的，早晨的霧氣在八點時便已完全散去，還好冬日的太陽起初還不太強烈，直到近十點後才開始發揮威力，而以自己的碼表計時，每個10公里都能以64分正負不超過30秒的時間穩定完成，可說是跑馬以來從未有過的經驗，唯一的狀況只在第二個10公里時，被警察硬是在路口擋下了一分多鐘，好讓已被擋成長龍的汽車先過，也只能算是個插曲吧。
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終點前
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領回了普查的三十馬獎，與十馬獎的差別只在基座的大小以及上面的數字，一樣的是數字背後，付出的汗水。
11月的路跑記錄，因為腰傷，少掉了梨山馬的一週，直接從太魯閣開始，本該可以打破三百的，也還是湊了近250公里，後兩週比較重在速度上的提昇，不過真的很累。
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